Els pneumàtics d’un cotxe tenen una vida útil que depèn de la conducció i de les condicions meteorològiques experimentades regularment. Un cop esgota la banda de rodament o es formen esquerdes profundes, no es pot utilitzar un pneumàtic usat, però no s’ha de llençar a un abocador. De fet, els estats tenen processos d’eliminació molt específics que compleixen les normes de seguretat ambiental. Si voleu reciclar pneumàtics en efectiu com a negoci, hi ha dues maneres d’aconseguir-ho: recollir i disposar o vendre per tornar-los a treballar. Guanyar diners requereix la capacitat de fer front a un gran nombre de pneumàtics diàriament.
Consulteu les lleis estatals
La majoria dels estats requereixen que els transportistes de pneumàtics tinguin una llicència. La majoria dels estats consideren que qualsevol persona que transporta més de cinc pneumàtics ho fa com una empresa, en lloc de disposar de pneumàtics personals. És possible que la venda de pneumàtics per a la recauatxa no requereixi una llicència al vostre estat.
L'estat de Washington no requereix una llicència per a una empresa que lliuri pneumàtics per a la seva reparació, recauchutatge o intercanvi. Per obtenir el permís, haureu d’establir una entitat comercial amb l’Estat. Tot i això, Washington cobra 50 dòlars per la llicència per vehicle, amb la fiança necessària de 10.000 dòlars per obtenir una llicència d’eliminació.
Elecció de l'entitat empresarial
Tots els propietaris d’empreses haurien de tenir en compte les diferents proteccions de responsabilitat, o la seva manca, de diferents entitats. Una propietat única utilitza el número de seguretat social del propietari a efectes de presentació d’impostos i no ofereix cap protecció de responsabilitat. Es tracta d'una entitat "que fa negocis" que està registrada per al mínim de costos amb el secretari del comtat.
Una societat de responsabilitat limitada o una corporació està registrada a la secretaria d’Estat i és més costosa d’establir i mantenir. Tot i això, protegeixen els actius personals dels passius empresarials.
Procés d’eliminació de pneumàtics
El reciclatge de pneumàtics sol significar que els pneumàtics ja no es poden recaucher i tornar a utilitzar com a pneumàtic segur. El pneumàtic es divideix en materials de goma, que després s’utilitzen per fabricar tot, des de cobertor, bosses de queviures reutilitzables i fins i tot superfícies de pistes de tennis. En la majoria dels casos, no guanyareu diners per portar els pneumàtics al pati de reciclatge o eliminació i la majoria dels patis cobren 1 $ per pneumàtic per eliminar-los. Això deixa la qüestió de com guanyar diners.
Els garatges i els instal·ladors de pneumàtics no volen recollir, emmagatzemar i llençar els pneumàtics. La majoria dels llocs no tenen espai d’emmagatzematge i prefereixen utilitzar-lo per a pneumàtics nous. Per tant, carregueu el garatge per recollir els pneumàtics i netejar-ne l’espai. La norma de la indústria és de 3 dòlars per pneumàtic, però varia segons la mida i el tipus de pneumàtic.
Porteu els pneumàtics a la instal·lació de reciclatge aprovada i pagueu les taxes tot obtenint beneficis del marge.
Venda de pneumàtics recauchutada
Alguns pneumàtics es poden reparar o recaptar sempre que no hi hagi esquerdes profundes o es desgastin. Les empreses de recauchutatge compren pneumàtics i paguen segons l’estat del pneumàtic, fins a 40 dòlars per pneumàtic. Les empreses de recauchutatge realment recolliran pneumàtics usats, però només si en teniu almenys 100. Això proporciona una àrea de beneficis addicional per als recicladors de pneumàtics. Però cal la possibilitat d’emmagatzemar els pneumàtics.
A mesura que agafeu els pneumàtics dels garatges, separeu els candidats. Deixeu-les de banda i guardeu-les. Un cop en tingueu 100, poseu-vos en contacte amb un comprador local. Auto & Tire Works és un comprador amb seu a Denver. Corporate Tire és una empresa de la costa est que se centra en pneumàtics de semi-camió a tot el país. Feu una investigació per a compradors locals o utilitzeu la Guia de compradors de recauchut.
